শিরোনাম:

*ঢাকায় যানজট কেন বাড়ছে? কারণ জানলে অবাক হবেন*

শাপলানিউজ.কম

*ঢাকা:* সকাল ৮টা বাজলেই ঢাকার রাস্তায় একই চিত্র। মতিঝিল, ফার্মগেট, মিরপুর, উত্তরা, যেদিকেই তাকান, গাড়ির লম্বা লাইন। ১০ মিনিটের রাস্তা যেতে লাগছে ১ ঘণ্টা। স্কুল-কলেজের শিক্ষার্থী, অফিসগামী মানুষ, রোগী নিয়ে অ্যাম্বুলেন্স, সবাই আটকে আছে একই জ্যামে। প্রশ্ন একটাই, ঢাকায় যানজট কেন দিন দিন বাড়ছে?

প্রথম কারণ হলো, ঢাকায় মানুষের সংখ্যা অনেক বেড়ে গেছে। প্রতিদিন গ্রাম থেকে হাজার হাজার মানুষ কাজের জন্য ঢাকায় আসছেন। কিন্তু রাস্তার সংখ্যা বাড়েনি। একই রাস্তায় এখন আগের চেয়ে ৩ গুণ বেশি গাড়ি চলছে। ফলে রাস্তা আর চাপ নিতে পারছে না।

দ্বিতীয় কারণ হলো, ব্যক্তিগত গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের সংখ্যা বেড়ে যাওয়া। আগে এক পরিবারে একটি গাড়ি থাকলেও এখন অনেক পরিবারে ২-৩টি গাড়ি আছে। এছাড়া রাইড শেয়ারিংয়ের মোটরসাইকেল আর প্রাইভেট কার রাস্তায় চাপ আরও বাড়িয়ে দিয়েছে। একটি বাসে ৪০ জন মানুষ যেতে পারে, কিন্তু সেই ৪০ জনের জন্য যদি ৩০টি প্রাইভেট কার রাস্তায় নামে, তাহলে জ্যাম তো হবেই।

তৃতীয় কারণ হলো, রাস্তা খোঁড়াখুঁড়ি এবং উন্নয়ন কাজ। মেট্রোরেল, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে, পানির লাইন, গ্যাসের লাইনের কাজ সারা বছরই চলছে। একটি রাস্তা ঠিক হতে না হতেই আরেকটি রাস্তা খোঁড়া হচ্ছে। এতে রাস্তা সরু হয়ে যাচ্ছে, আর জ্যাম আরও বাড়ছে।

চতুর্থ কারণ হলো, ট্রাফিক আইন না মানা। অনেক চালক উল্টো পথে গাড়ি চালান, সিগন্যাল মানেন না, যেখানে সেখানে গাড়ি থামিয়ে যাত্রী তোলেন। বিশেষ করে বাসগুলো রাস্তার মাঝখানে দাঁড়িয়ে যাত্রী তোলে। এতে পেছনে লম্বা জ্যাম লেগে যায়। ফুটপাত দখল হয়ে যাওয়ায় মানুষ রাস্তা দিয়ে হাঁটছে, এতেও জ্যাম বাড়ছে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, যানজট কমাতে হলে শুধু নতুন রাস্তা বানালেই হবে না। গণপরিবহনকে উন্নত করতে হবে। মেট্রোরেলের মতো আরো দ্রুত পরিবহন চালু করতে হবে। প্রাইভেট কারের বদলে মানুষকে বাসে উঠতে উৎসাহিত করতে হবে। এছাড়া স্কুল-কলেজ এবং অফিসের সময় আলাদা আলাদা করলে সকালের চাপ অনেকটা কমবে।

ঢাকাবাসীর এখন একটাই চাওয়া, রাস্তায় যেন আর ঘণ্টার পর ঘণ্টা বসে থাকতে না হয়। যানজট কমলে শুধু সময় বাঁচবে না, বাঁচবে তেল, টাকা আর মানুষের মানসিক শান্তিও।